张家港专业空气压缩机空压机两级适合产高压，一级适合产气量大。有时候，还需要进行两次以上的压缩，为什么需要分级压缩呢？当要求气体的工作压力较高时，采用单级压缩不仅不经济，有时甚至是不可能实现的，必须采用多级压缩。多级压缩就是将气体从吸入开始，经过几次升压而达到所需要的工作压力。1节省功率消耗采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，专业空气压缩机先进行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。注意：喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。

张家港专业空气压缩机一般空压机（螺杆式空压机）电机功率250KW以下采用380V电机，电机功率超过250KW一般采用6KV和10KV电机。防爆空压机是380V/660v,同一个电机接线方式不同，可实现380v和660V两种电压的选配，专业空气压缩机防爆机铭牌上标定的压力为0.7MPa，国家没有0.8MPa的标准，国家颁发的生产许可证上注明的是0.7MPa,实际使用中可达0.8MPa。空压机配套的有2极和4极两种异步电动机。2极同步电动机的转速为3000r/min,空压机的异步电动机2极的转速≥3000×97﹪＝2910 r/min，一般对用户讲是2960 r/min、3%是速差。4极同步电动机的转速为1500r/min,空压机的异步电动机4极的转速≥1500×97﹪＝1455 r/min，一般对用户讲是1480 r/min，3%是速差。空压机配套的电机只有2极和4极的，其转速也是按国家标准可视为一个常数（1480 r/min、2960 r/min）。服务系数：空压机行业的电机都是非标电机，是大机小标的一种现状。服务系数，一般采用1.1～1.2。举例200kw的空压机的电机的服务系数为1.15，那么该空压机电机的功率实际可达200×1.15＝230kw,给用户讲时是储备了15﹪的功率，属添工加料。

专业空气压缩机空压机产生的压缩空气作为工厂内仅仅次于电能的第二大动力消耗能源，是工厂生产运行的基本保障。因此作为压缩空气生产的机械设备维护运行人员其岗位职责相当重要。但实际上，大多工厂空压机的操作运行人员并非全部来自于这个专业或长期从事这项工作，往往是临时的或者只会开机关机，对于基本的压缩机知识一无所知。为了保证动力运行设备的正常运行，下面是空压站操作运行人员应知应会的基本知识，和大家分享。专业空气压缩机压缩机的分类按排气压力不同压缩机分为低压压缩机——排气压力小于1.0MPa中压压缩机——排气压力1.0～10MPa高压压缩机——排气压力10～100MPa超高压压缩机——排气压力大于100MPaV—3/20解说V代表压缩机形式，3—排气量即产气量，20—代表排气压力可达20MPa。

张家港专业空气压缩机正确分析螺杆空压机转子和机体的温度变化，有助于更合适的选择转子材料。01转子工作温度与机体工作温度螺杆压缩机转子在正常工作循环中，转子表面各点温度在吸气温度和排气温度之间不断变化，周而复始，其平均温度基本符合吸气温度和排气温度的中间值。螺杆压缩机的机体温度状况会因机器种类不同而不尽相同，但是基本符合吸气端温度低（接近吸气温度），排气端温度高（接近于排气温度）的规律。专业空气压缩机实际上在正常工作中，转子的平均温度温度低于机体温度。尽管机体受相联管道、法兰的约束，但与此相对应的仍是转子热膨胀小于机体的热膨胀。此规律与人们的感觉有差异。此规律就决定了螺杆压缩机转子与机体匹配是安全的。02螺杆压缩机转子与机体在不同工种阶段的温度变化螺杆压缩机的转子温度和机体温度在起动，正常工作和开始停机时，会发生较大变化。03螺杆压缩机在起动过程中的温度螺杆压缩机起动时，单元容积的气体或气液开始受到压缩，温度急剧上升，气体或气液与压缩温度剧升是一种分子状态变化，温度瞬时升高或即时升高，毫无延迟。而作为受热的转子和机体是固体，有不同的热阻，温度有不同方式的升高。转子受热充分，温度会先于机体升高。机体因结构决定，热阻大，温度上升慢于转子，但是转子的平均温度仍不会超过机体温度。这种状态持续零点几秒或数秒后，压缩机进入正常工作状态。

张家港专业空气压缩机总结了螺杆空压机常见故障及处理方法以供参考。1、启动/跳机类常见故障及处理2、加/卸载类常见故障及处理3、超电流/过载常见故障及处理4、高、低温类常见故障及处理5、振动/异响类常见故障及处理专业空气压缩机6、油、水相关常见故障及处理7、排气压力类常见故障及处理8、密封/泄露常见故障及处理9、进气阀常见故障及处理10、安全阀类常见故障及处理1启动/跳机类常见故障及处理◆ 无法启动的原因及处理？故障现象：空压机启动时运行指示灯不亮且主电机未启动。

张家港专业空气压缩机空压机的安全可靠性对机组稳定运行至关重要，所以要做好日常的维护保养。本文分享水冷螺杆空压机运行过程中出现的排气温度过高、倒喷油、气量不足现象的原因和解决方法。1 排气温度过高空压机在正常运行的情况下，如果温度传感器开关或温度显示器发生故障，会导致保护装置不能正常地对机组起到保护作用，从而会导致机油变质。（1）油分芯故障油分芯在机组中起分离压缩空气和油份的作用，专业空气压缩机油分芯出现故障后，有可能产生以下两种情况：a）油分芯堵塞，导致压缩机运行阻力增大、能耗增加，致使机组出现高温。堵塞后，可采用清洗处理，严重时必须更换油分芯。b）油分芯击穿或破损，导致油耗增大，油温增高，从而会引起排气温度升高。此时须及时更换油分芯。（2）油滤器堵塞油滤器的作用是滤除压缩机专用油中的金属颗粒，杂质等，使进入主机的机油洁净，以保护主机安全运行。堵塞后，会导致排气温度过高，同时还会缩短机油和油分芯的使用寿命，经清洗处理后仍未恢复其原有的功能，则应及时予以更换。（3）压力阀卡堵最小压力阀的作用是：在压缩机启动时，确保机组零部件的正常润滑；使油压维持在最小压力值，使油和气达到良好的分离效果，以降低排气中的含油量；在空车或停机时防止压缩空气回流。该阀被卡堵不能打开或不能完全打开，则油分桶内压会升高，能耗损失大，引起排气温度升高。卡堵后可通过检修或更换处理。