太仓专业无油螺杆空压机空压机的安全可靠性对机组稳定运行至关重要，所以要做好日常的维护保养。本文分享水冷螺杆空压机运行过程中出现的排气温度过高、倒喷油、气量不足现象的原因和解决方法。1 排气温度过高空压机在正常运行的情况下，如果温度传感器开关或温度显示器发生故障，会导致保护装置不能正常地对机组起到保护作用，从而会导致机油变质。（1）油分芯故障油分芯在机组中起分离压缩空气和油份的作用，专业无油螺杆空压机油分芯出现故障后，有可能产生以下两种情况：a）油分芯堵塞，导致压缩机运行阻力增大、能耗增加，致使机组出现高温。堵塞后，可采用清洗处理，严重时必须更换油分芯。b）油分芯击穿或破损，导致油耗增大，油温增高，从而会引起排气温度升高。此时须及时更换油分芯。（2）油滤器堵塞油滤器的作用是滤除压缩机专用油中的金属颗粒，杂质等，使进入主机的机油洁净，以保护主机安全运行。堵塞后，会导致排气温度过高，同时还会缩短机油和油分芯的使用寿命，经清洗处理后仍未恢复其原有的功能，则应及时予以更换。（3）压力阀卡堵最小压力阀的作用是：在压缩机启动时，确保机组零部件的正常润滑；使油压维持在最小压力值，使油和气达到良好的分离效果，以降低排气中的含油量；在空车或停机时防止压缩空气回流。该阀被卡堵不能打开或不能完全打开，则油分桶内压会升高，能耗损失大，引起排气温度升高。卡堵后可通过检修或更换处理。

太仓专业无油螺杆空压机昆西空压机浅谈空压机机头大修，今天我们来讲讲昆西空压机机头大修，很多客户对此这个问题不是很清楚，今天我们就来给大家讲讲希望大家通过这篇文章能給大家带来帮助上海某厂有4台空压机，专业无油螺杆空压机近期已经不能正常运转，并且空压机机头处发出的声音和平常也不一样，需要紧急马上维修。上海昆西空压机售后人员赶往现场对这台空压机进行了详细的排查，发现影响空压机不能正常运行的原因是空压机机头出现了问题。我们对空压机机头进行了拆解，发现主要问题有以下几个方面：1.阴阳转子严重磨损并且积碳现象严重2.齿轮损坏严重3.机头壳内积碳严重发现问题所在后，上海昆西能源售后人员就开始着手解决问题，首先是解决转子的磨损和积碳问题，运用专业的修理工具和清洗工具进行处理。其次更换新的齿轮，用专门的积碳清洗剂对机头壳内的积碳进行清除。经过我们售后人员的努力完成了此次空压机机头大修，使空压机正常的运行工作。昆西空压机认为机头是非常重要的，机头损坏是非常严重的问题，很多客户在很多的时候不清楚机头是怎么回事，其实机头损坏是平常一些细小问题造成的，阿特拉斯昆西空压机认为机头损害除了产品质量更多是认为因素造成的，所以机头是非常重要的，

太仓专业无油螺杆空压机空压机（螺杆式空压机，无油空压机）在日常使用中会一定概率的产生故障，那么空压机故障的维修有哪些顺序呢和规律呢？这些规律都是维修大神在实践中总结出来的，有些老师父可能早已知晓甚至熟记于心，但对于一些新手来说，经验还是非常宝贵的，可以帮助大家少走一些弯路。专业无油螺杆空压机先 调 查，后 熟 悉当空压机故障时，首先要询问产生故障的前后经过以及故障现象，犹如医生对病人诊病一样，先要问清病情，才能对症下药。根据用户提供的情况和线索， 再对故障进行分析（这一点对初学者尤其重要），结合空压机工作原理和各个部件的作用，做到心中有数，有的放矢。先 通 病，后 特 殊根据空压机的共同特点，先排除带有普遍性和规律性的常见故障，然后再去检查特殊的故障成因（包括一些不常见的部件故障），以便逐步缩小故障范围，由面到点，缩短修理时间。先 机 外，后 机 内对于发生故障的空压机，应先检查机外部件，特别是机外的一些电气开关、旋钮位置是否得当，外部的电源、控制器设置等是否正常。只有当确认机外部件正常后，再打开机器进行检查。特别是一些环境引起或诱发的故障，要心中有数，大胆假设小心求证。

太仓专业无油螺杆空压机螺杆空压机由瑞典皇家工学院教授Lysholm于1934年发明，其初衷是用于柴油机和燃气轮机的增压。由于设计与制造水平所限，上世纪60年代以前的那段时间里，螺杆压缩机的发展异常缓慢，只在军事装备中有高速、无油的机型得以应用。上世纪60年代初喷油技术被引入螺杆压缩机，专业无油螺杆空压机降低了对螺杆转子型线加工精度的要求，同时对机组的噪声、结构、转速等都产生了有利影响，这种高效、可靠的新机型以迅雷不及掩耳之势走向民用市场。螺杆空气压缩机，从润滑方式来分，可以分为喷油螺杆空气压缩机和无油润滑螺杆空气压缩机，其中无油润滑螺杆空气压缩机又可分为两种，分别为水润滑无油螺杆空气压缩机、干式螺杆空气压缩机。干式螺杆压缩机，也被称为全无油螺杆空气压缩机，多为双螺杆空气压缩机，是指转子内仅吸入空气，转子的润滑和密封是靠涂刷在转子齿表面的涂层来进行。由于没有润滑油的润滑及带走微小颗粒，气体会对转子、壳体内壁、气道产生腐蚀，因此在传统喷油螺杆转子材料的基础上，通常会喷涂防腐层，如喷涂聚四氟乙烯、二硫化钼、特氟龙等，达到保证转子不变形，不被腐蚀的作用。

太仓专业无油螺杆空压机空压机所消耗的电能仅有10%转化成压缩空气，剩下的90%转化为热能，由此可见，压缩空气比电费还要贵十倍，但是往往我们都忽略了这一点。 在大多数的工厂，到处都能听到漏气的声音，但是根本没有人理会，专业无油螺杆空压机如果我们把泄漏问题解决了，就节省了大量的能源，因此，当听到漏气时，要及时采取相应的措施。还有一些工厂在用气方式上存在很大的误区，比如在线路板生产厂家，大多数电镀线上都要用振动来增加对小孔的电镀能力，有些厂家偏好采用气振来达到此目的，殊不知，这样做比采用电振的方式要多消耗十倍以上的电力。因此，空压机的节能，在及时治理漏气问题的同时还要避免不当的用气方式。二、节能改造空压机对空压机节能改造方式主要有以下三种 1.变频调速方式采取变频调速方式来降低空压机电动机的轴功率输出。改造之前，空压机的压力达到设定压力时，即会自动卸荷;改造之后，空压机并不卸荷，而是通过降低转速来降低压缩机时的产气量，维持气网需要的压力。这里有两个地方可以节能:(1)减少压缩机从卸荷状态到加载状态这一突变过程带来的电能消耗。(2)电机的运转频率降低至工频以下，使电机轴的输出功率减少。以上两种方式都不同程度的降低了空压机在运行过程中的能源消耗，但是空压机在工作过程中产生如此大的热能而让它白白地散发到空气中去，却在很长的时间内未得到用户的普遍重视，这不能说不是一个极大的遗憾。

太仓专业无油螺杆空压机螺杆式空压机的原理和构造：压缩机 ：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的核心部件是主机，俗称机头;主机的技术核心是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）专业无油螺杆空压机两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。主机进行气体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品 ，就是因为主机是高科技产品。主机之所以称为高科技产品主要有两点：①加工精度非常高，非一般设备可以实现加工的；②转子是一个三维空间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。