嘉善专业螺杆泵选用合适大小的空气压缩机可能是一项艰巨的任务。需要全面了解应用场景所需的压力和流量，充分了解作业执行的频率以及一次完成的作业数量，以及原计划应用即将发生的变更或未来业务可能产生的需求。但是，你如何知道当前选用的压缩机大小是否合适？答案很简单：密切关注现有系统！下面是一些常见的标志，表明你选择的压缩机大小，对应其实际应用可能过大或过小。专业螺杆泵过小压缩机如果你的压缩机过小，它可能一直在运行！请记住，使用旋转式压缩机可能有点难以区分，因为它们可以全天候运行。然而，活塞压缩机可以被立即注意到，因为它们不会全天候运行。因此，如果你遇到压力下降或无法完成任务（因为实际应用时缺乏压缩空气供应而无法完成），可能是因为你的压缩机过小。超大压缩机你的压缩机是否经常停止和启动？可能因为压缩机过大！这意味着你的压缩机需要启动，立即满足需求，然后停止;当它意识到需求存在并将再次启动。这将导致巨大的能源费用，主要是由于压缩机启动时产生的能量飙升。过度的启动/停止循环也可能导致电机烧坏，未来的机械问题和压缩机的潜在故障。

嘉善专业螺杆泵空压机为什么需要分级压缩呢？压缩一次行不行？当要求气体的工作压力较高时，采用单级压缩不仅不经济，有时甚至是不可能实现的，必须采用多级压缩。多级压缩就是将气体从吸入开始，经过几次升压而达到所需要的工作压力。1、节省功率消耗采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，专业螺杆泵使被压缩气体在经过一级压缩后，先进行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。注意：喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。

嘉善专业螺杆泵螺杆空压机的温控阀安装在机头和油气分离桶之间，油滤边上。温控阀总共有三根油管，一根连接油气分离桶，一根连接油滤，一根连接冷却器。当润滑油进来后，根据油温的高低，阀芯会自动伸缩，使润滑油进到油滤过滤或进到冷却器内冷却。如果螺杆空压机不要温控阀、省掉不装，会有什么后果呢？专业螺杆泵螺杆空压机如果没有温控阀会有什么危害？1.空压机的温控阀起着恒温控制的作用，如果缺失温控阀的话会导致空压机发生高温跳机的情况。2.温控阀是控制润滑油走向的部件。如果动作不到位，可能会导致机组的温度过高或者过低。3.没有温控阀，空压机润滑油工作后的温度会升高，高温油又循环到润滑系统继续使用，油温持续地升高，加快油的变质，使设备负载增大，摩擦损耗严重，使设备的寿命寿命减短；加大冷却器工作，增加用电量，使运营成本增加，浪费能源。

嘉善专业螺杆泵选择原厂正品备件对保证空压机长久稳定高效运行至关重要。原厂备件均是根据英空压机整体性能量身打造，经过实验室广泛实验和严格现场耐久性测试，保证其在各种现场环境下均能确保空压机能够安全、稳定运行。只有保证每一个备件的高效运行才能大大降低空压机的能耗，提高运行效率。润滑/冷却剂冷却剂是流淌在喷油螺杆式空气压缩机内的“血液”，具有密封、润滑、冷却功能，专业螺杆泵对空压机正常运行至关重要。据统计将近5成的空压机故障是由于选用劣质空压机冷却剂的原因引起的。其中，山寨的劣质空压机冷却剂容易出现结焦现象，如果不及时处理，必将酿成如严重积碳、主机卡死、爆燃等严重的事故。而英格索兰的超能冷却剂——Ultra Coolant是为英格索兰空螺杆式压机特别研制的，具有永不积碳、消除起泡、高导热性、高闪点、出色的冷却性能等特性，可以保证空压机在所有运行温度下保持良好的性能。空气过滤器山寨空压机空气过滤器，加工粗糙，过滤效果形同虚设，使颗粒较大的粉尘进入主机内部，污染冷却剂，直按导较压缩机冷却剂缩短使用寿命。另外，大颗粒粉尘的空压机油在机器内部循环后，会直接导致螺杆转子表面出现划痕，轻则使螺杆转子间隙增大，空压机主机噪声变响，严重的会使螺杆主机直接咬住报废。